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FD Women

Quien dijo que las barcas eran cosas de hombres, no en España, tanto su litoral como sus aguas interiores son testigos, junto con los campos de regatas de mundiales y otras pruebas internacionales, del buen hacer marinero de nuestras patronas, y también en su caso algunas buenas tripulantes. Leer más...

ESP-9 Dolores Sánchez-Herrero (Helm) Winner of Ladies Trophy at FD Worlds 2008 New Zealand

1 ESP-9 Dolores Sánchez-Herrero (Helm 14th overall) 2 NED-122 Erika Geelkerken (Helm 18th overall) 3 GER-86 Simone Frank (Crew 25th overall) 4 NED-33 Tanja Heijink / Nettie van der Valk (Helm/Crew 30th overall) 5 NED-348 Thijs Rutten (Helm 31th overall) 6 NZL-11 Christine Headey (Helm 39th overall) Congratulations to Javier Higuera: The Champion Crew

ESP-9 Dolores Sánchez-Herrero (Helm) Winner of Best Lady Trophy at FD Open European Championships 2008 Croatia

1 ESP-9 Dolores Sánchez-Herrero (Helm 25th overall) 2 GER-86 Frank Simone (Crew 36th overall) 3 ITA-16 M. Luisa de Michele (Helm 50th overall) 4 NED-122 Erika Geelkerken (Helm 51th overall) 5 ITA-102 Manuele Gregori (Helm 57th overall) 6 GER-19 Peggy Bahr (Helm 71th overall) 7 GBR-373 Rosie Pye (Helm 73th overall) 8 GER-92 Caroline Rudorff (Crew 77th overall) 9 ITA-99 Alessandra Coloccini (Crew 82th overall) Congratulations to Javier Higuera: The Champion Crew

GER-19 Peggy Bahr (Helm) Winner of Ladies Trophy at FD Worlds 2007 Spain

Congratulations Peggy 1 Peggy Bahr GER (13th overall) 2 Dolores Sánchez-Herrero ESP (25th overall) 3Tanja Heijink / Nettie van der Valk NED (41th overall) 4 Erika Geelkerken NED (45th overall) 5 Caroline Rudorff (crew) GER (59th overall) 6 Elisa König / Julia Weissbach GER (66th overall) 7 Barbara Wells (crew) USA (67th overall)

ESP-69 Dolores Sánchez-Herrero (Helm) Winner of Best Lady Helm Trophy at FD Open European Championship 2006 Austria

1 ESP-69 Dolores Sánchez-Herrero (Helm 20th overall) 2 GER-122 Erika Geelkerken (Helm 29th overall) 3 GER-86 Simone Frank (Crew 31th overall) 4 GER-92 Caroline Rudorff (Crew 49th overall) 5 GBR-378 Lucy Lingard (Helm 52th overall) 6 GBR-373 Rosie Pye (Helm 53th overall) 7 NED-304 Nettie van der Valk (Crew 60th overall) Congratulations to Javier Higuera: The Champion Crew

NED-33 Tanja Heijink (Helm) Winner of Ladies Trophy at FD Worlds 2006 USA and Nettie van der Valk (Crew)

2006, St. Petersburgh, USA. 1ª Double Handed Women. 1ª Lady Crew. Este mundial no se ha caracterizado precisamente por la asistencia masiva de féminas, tampoco de inscritos, pero allí estaban ellas. Felicidades a las dos. IFDCO. 2005, Balatón, Hungría. 1ª Double Handed Women. 6ª Lady Helm. 2ª Lady Crew. 2004, Warnemünde, Alemania. 1ª Double Handed Women. 5ª Lady Helm. 3ª Lady Crew. 2003, Sandringham, Australia. 1ª Double Handed Women. 1ª Lady Helm. 2002, Tavira, Portugal. 1ª Lady Helm con Theo Rutten. 2001, Gilleleje, Dinamarca. Tanja Heijink - Marienne Lubbers hacen historia en la Clase FD al ser la primera tripulación femenina que participa en un mundial. 1999, Lee-on-the-Solent, Inglaterra. Tanja participó con Thijs Rutten, 2ª Lady Crew. 1998, Den Oever, Holanda. Tanja navegó con Ed van Kreuningen, 2ª Lady Crew.

 

GER-1922 Peggy Bahr (Helm) Winner of Ladies Trophy at FD Worlds 2005 Hungary

A años-luz del resto de féminas, Peggy Bahr ha ganado el "Ladies Trophy" 2005 siendo 13ª en la clasificación general y en un mundial donde se ha batido récord de participación femenina en cuanto a patronas se refiere. Nos queda mucho que aprender. Enhorabuena Peggy 1 Peggy Bahr GER 2 Dolores Sánchez-Herrero ESP 3 Elisa König GER 4 Erika Geelkerken GER 5 Elena Raga ESP 6 Tanja Heijink NED 7 Lucy Lingard GBR 8 Victoria Parry GBR 9 Petra Schengber GER

ESP-69 Dolores Sánchez-Herrero (Helm) Winner of Ladies Trophy at FD Worlds 2004 Germany

2005, Balatón, Hungría. 2ª Lady Helm. Participó con Juan Pablo de Diego. 2004, Warnemünde, Alemania. En el último campeonato del mundo celebrado en Alemania, la patrona española del ESP-69, Dolores Sánchez-Herrero, fue la primera mujer en la clasificación final. Esto la acredita como CAMPEONA DEL MUNDO 2004 de FD. Según las crónicas oficiosas, tanto ella como su tripulante Vicente Guijarro, fueron merecedores de algún otro galardón. Hay dos versiones: 1. A la tripulación "tentetieso" que completó gran parte del recorrido de la prueba de viento más duro del mundial que finalmente fue suspendida sin volcar. Nadie, entre el resto de navegantes galácticos que continuaban en el agua cuando se izó anulación puede presumir de lo mismo. 2. Por el mismo motivo (permanecer en regata hasta la anulación) y por la sonrisa de felicidad y disfrute que se dibujaba en sus rostros al salir del agua, el premio a la "inconsciencia". Probablemente sean merecedores de los tres, pero oficialmente sólo reposa en las estanterías de Loles el de la foto. Crónica de "Guarnemunde". Fotos. 2002, Tavira, Portugal. Participó con Juan Torrijo, 4ª Lady Helm.

ESP-68 Elena Raga (Helm)

2005, Balatón, Hungría. 5ª Lady Helm. Participó con Javier Higuera. 2002, Tavira, Portugal. Participó como tripulante de Federico Ferrer, 3ª Lady Crew. Qué decir de esta patrona, entusiasta donde las haya, enviciada con la vela como el que más; navega en todo lo que flote. Porque Elena, si tiene que navegar de tripulante, a pesar de no medir dos metros ni pesar 100 kg, se cuelga al trapecio y tira de ese pedazo de spi de 21 m2 casi como si fuera un pañuelo; si tiene que llevar la caña... ahí está. Empezó a navegar en FD en 2002 como tripulante de Federico Ferrer y participaron en el Mundial de Tavira siendo, seguramente, la tripulación más liviana y volátil con diferencia. En un ataque de cordura, dejó de colgarse del alambre y pasó a sentarse en la poltrona consiguiendo en el Europeo de Dervio de 2003, con Álvaro Moreno, un meritorio 22º en una de las mangas.

ESP-82 Elena Montesinos (Crew)	GER-86 Simone Frank (Crew)
Navega ocasionalmente con Juan Torrijo.	2005, Balatón, Hungría. 1ª Lady Crew con Tobias Frank. 2004, Warnemünde, Alemania. 1ª Lady Crew con Tobias Frank.

Efectivamente, si hubiese que atender a los méritos de la clase, las féminas van en la vanguardia, bueno con la inestimable colaboración física de algún apolíneo efebo tripulando, pero al fin y a la postre mandando en el género. Es justo destacar el primer puesto en damas de nuestra Loles Sánchez-Herrero en el último campeonato del mundo, sí, no es un error, p r i m e r p u e s t o d e d a m a s , así como los buenos resultados demostrados en los últimos europeos en los que ha competido. Para quienes conocen la clase fuera de nuestras fronteras, hablamos de una española que compite, en condiciones de mar y viento poco habituales para nuestro entorno geográfico, por su dureza, y contra deportistas de la pericia y talla (nunca mejor dicho) de La Biberones. Para quienes no sean habituales de este colectivo, Loles es una simpática y sonriente chica bien parecida, frágil y menuda, madre, a jornada completa de sus guapas hijas y también a tiempo parcial de la mayoría de los tripus de la cla. Es hermana circunstancialmente de uno de los maestros veteranos tripulantes de la clase, Kanka . Pero sobre todo, en FD, es una chica tenaz y valiente.

Otra destacada patrona de la clase, también proveniente de clases inferiores es Elena Raga, quien ya desde hace algún tiempo viene poniendo en su estela a embarcaciones gobernadas por aguerridos patrones, en algún caso con la misma o mayor experiencia en esta difícil clase. Si tuviésemos que atender a su destreza en otras clases exigentes, como es 470, estaríamos hablando de palabras mayores. Esta rubia de Leganitos.

También es referente para la clase la tripulante Amaya de Cortabitarte, una de las pioneras que nos demostró que para tripular esta exigente embarcación no sólo es suficiente ser un berraco, estableciendo que destreza y gracilidad pueden ser características más apreciables por los patrones. Actualmente Amaya nos complace en los bordos por tierra con su ternura y, de vez en vez, amedrentando a algunos tripulantes cuando las circunstancias le permiten participar, inequívoca expresión de no dejar la clase.

Pero no sólo hacen el mundo FD femenino las participantes activas o las inscritas en las pruebas, sería muy injusto no reconocer la inestimable colaboración logística, el apoyo moral y emocional, y sobre todo, sobre todo aguantar a los componentes masculinos, mayoritariamente henchidos de testosterona, que como hordas de simios embutidos en neopreno, creen que la condición de portador de órganos para fecundar (de acuerdo con la definición de la R.A.E.) les confiere mayores prestaciones, craso error, estos apéndices solo hacen que entorpecer e incomodar el uso de la necesaria indumentaria para la práctica de esta disciplina y en particular la de sus tripulantes. Nos referimos a las madres, hijas, esposas, compañeras, amigas, amantes, recaudadoras, contribuyentes, cocineras, camareras, enfermeras, masajistas, lavanderas, ingenieras, mecánicas, conductoras, sicólogas, siquiatras,..., mujeres. Mujeres sin las que la clase FD en España, no sería lo mismo, es más, seguramente no sería. Si bien gracias a Loles, Elena, Amaya... la clase reviste prestigio competitivo en el género femenino, gracias a las otras simplemente la clase existe en el género masculino.

Probablemente, en muchos casos, esos monos con neopreno, del género masculino, se habrían hastiado sin la presencia de ellas, tan monas, del género femenino, pero también tenemos que recordar que muy probablemente sin la aquiescencia de ELLAS, muchos de ellos no habrían llegado a donde han llegado. O se nos olvidan los estupendos platos de pasta adorablemente cocinados que los chicos se han zampado en el Salón España, y los kilómetros devorados acosadas por un remolque empeñado en adelantarlas en la primera curva... No hay ningún género de duda, ni tan siquiera de género, para dejar bien claro que la Clase FD en España requiere de un espacio, un gran espacio, tanto en este medio como en los corazones de todos aquellos que de una manera u otra se interesan por las evoluciones de este colectivo.