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En la sede del próximo Mundial FD 2007 se ha celebrado los días 16 y 17 de septiembre la Regata XII Aniversario del Centro de Alto Rendimiento Infanta Cristina.

Tres pruebas celebradas el sábado y una el domingo, caracterizadas por un viento muy racheado, rolón y muchos pozos, han dado como resultado una clasificación general muy apretada donde los dos primeros clasificados han empatado a puntos y lo mismo ha ocurrido con el tercero y cuarto.

1º ESP-69 Dolores Sánchez-Herrero / Juan Pablo de Diego. 5 ptos. CN Altea.
2º ESP-6 Ginés Romero / Álvaro Moreno. 5 ptos. CN Altea.
3º ESP-7 Carlos Beltri / Javier Cayuela. FVRM-CN Altea. 8 ptos.
4º ESP-81 Francisco Martínez / Javier Higuera. RCN Torrevieja- CN Altea. 8 ptos.

Resultados • Fotos • Press releases Fraglia Vela Riva

Ha concluido el penúltimo evento de este año de la EuroCup con 38 embarcaciones participantes. Los vencedores han sido los alemanes Schwarz-Kirst, los segundos clasificados, ESP7 Carlos Beltri-Javier Cayuela, y terceros Cipriani-Morelli. ESP6 Ginés Romero-Vicente Guijarro concluyeron cuartos después de haber marchado segundos, ESP69 Dolores Sánchez-Herrero-Juan Pablo De Diego han finalizado décimos y ESP80 Marco Sevila-Roberto Sevila han concluido con un meritorio 20º puesto. Enhorabuena a todos.

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Se ha celebrado entre los días 22 al 29 de julio en la localidad austriaca de Neusiedl am See el Campeonato de Europa de FD con la asistencia de 3 tripulaciones españolas: ESP-6 Ginés Romero y Álvaro Moreno
ESP-69 Dolores Sánchez-Herrero y Javier Higuera
ESP-81 Francisco Martínez Torregrosa y Arturo Manchado

La prueba ha destacado por la falta de viento durante todo el evento, las roladas de infarto, y por los escasos 20 centímetros de agua bajo las orzas de los FD. Con estas condiciones de viento se celebraron 5 pruebas en seis días. ESP-6 arrancó con un prometedor 4º en consonancia con su preparación para esta prueba, ESP-81 12º y ESP-69 19º. El último día con 4 pruebas celebradas (el mínimo para la validez del campeonato) ESP-81 ostentaba la segunda posición. Tras dos pruebas anuladas en la mañana del último día se disputó in extremis la 5ª que permitió el primer descarte y en la que el ESP-81 pasó del subcampeonato al muy meritorio 8º final. ESP-69 quedó 20º en la clasificación definitiva y su patrona, Dolores Sánchez-Herrero, obtuvo el título de patrona Campeona de Europa Femenina. El ESP-6 no disputó la última prueba y junto con la bandera negra del jueves, les llevó al puesto 41º.

Los actuales campeones del Mundo Majthenyi-Domokos HUN-70 se han proclamado campeones de Europa, los hermanos Bojsen-Möller DEN-21 subcampeones, además de ganar el trofeo +100 y en tercera posición Bogumil-Lisken GER-199.

Un adelanto de las fotos de la regata ya está en nuestra WEB.

Clasificación General • Fotos de la Regata • Rankings

Como ocurrió en la edición anterior, Ginés Romero y Álvaro Moreno ganan el Trofeo CN Lago Gabriel y Galán celebrado el pasado 20 y 21 de mayo.

Cinco mangas muy competidas por parte de toda la flota, tres el sábado con poco viento y muy rolón y dos el domingo con fuerza 2-3 estable, han vuelto a conseguir que esta regata sea muy divertida y a prueba de nervios.

Hemos contado con la asistencia de siete tripulaciones, el estreno como patrón de Marco Sevila con Roberto Sevila en la proa y la novedad de Javier Cayuela a la caña con Javier Higuera de tripulante.

1º ESP-6 Ginés Romero / Álvaro Moreno, CN Altea.
2º ESP-69 Dolores Sánchez-Herrero / Juan Pablo de Diego, CN Altea.
3º ESP-8 Álvaro Echevarría / Álvaro Garciamartín, EV La Escandalosa.

Nuestro agradecimiento al Club Náutico Lago Gabriel y Galán por la organización de esta regata exclusiva para los Flying Dutchman y por recibirnos con los brazos abiertos.

Esperamos los chascarrillos del Juli como agua de mayo, aunque sea en inglés.

Resultados • Fotos

Coincidiendo con la Euro Flying Cup 2006 de Altea dos nuevos Flying Dutchman han pasado a aumentar el número de unidades de la flota española que ya cuenta con un total de 20. Son el ex AUT-4 y el ex GER-99, que se incorporan como ESP-89 y ESP-90 respectivamente.

Los nuevos propietarios del ESP-89, cuyo número personal será ESP-8, aún no han tenido oportunidad de probarlo en regata. No ocurre lo mismo con el ESP-90 (número personal ESP-7); el armador y su patrón lo estrenaron en la EuroCup pero debido a ciertos problemas de adaptación no le sacaron el jugo que se esperaba.

ESP-90 (ex GER-99):
Construído en carbono y nomex durante el verano de 2005 con vistas al mundial de Balatón. Es el último barco contruído por astilleros Steingross de Berlín (actualmente astilleros Bogumil) y consecuentemente el más innovador de todos los que este joven astillero ha construído hasta la fecha. El propio Uwe Steingross lo utilizó en el pasado mundial quedando en cuarto lugar de la general y demostrando una velocidad "endiablada" sobre todo con viento duro. El casco tiene una concentración de pesos en el centro mucho mayor que los barcos estándar y un mayor volumen en la proa que el resto de constructores, lo que lo hace muy rápido con vientos portantes.

ESP-89 (ex AUT-4):
Este barco fue contruído por Leonhard Mader en el año 92 especialmente para el representante austriaco en los JJ.OO de Barcelona. Para su contrucción se diseñó un molde especial (de usar y tirar) más voluminoso en la proa que el molde estándar, con ello se pretendía que se adaptarse mejor a la ola y viento reinante en Barcelona. Así mismo se cuidó especialmente la concentación del peso alrededor de la caja de orza, de hecho después de 14 años el barco conserva los apoyos de inox para el tripulante de unos 5 Kgs y que fueron montados como "falsos correctores". En la construcción de la cubierta, Mader utilizó materiales especiales de alta dureza que permitió un ahorro de peso al eliminar algunas cuadernas y refuerzos longitudinales respecto al modelo de serie.

El bautizo de ambas unidades fue debidamente oficiado por don Awelo y don Mudito con la compañía de toda la familia FD que se mantuvo a una prudente distancia por aquello de las salpicaduras. Suponemos que el ágape tendrá lugar el próximo 11 de marzo, sábado, alrededor de las 21,30h en Gandía. Estáis todos invitados.

A celebrar los días 13, 14 y 15 de Abril en Alassio, Italia.
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Fotos • Clasificación • Ranking • Frases Memorables

Termina el Trofeo Real Club Náutico de Valencia celebrado los días 25 y 26 de febrero con la victoria del ESP-69 (Dolores Sánchez-Herrero/Juan Pablo de Diego) tras disputarse tres pruebas de la seis programadas.

El sábado amaneció con un ventarrón importante de 30 nudos de poniente y después de esperar más de una hora en tierra con el génova pesado en el ollao 3, la flota de FD se hace a la mar sin anestesia. Se celebran las tres regatas del día ganadas las dos primeras por el ESP-69 y la tercera por el ESP-6 de Ginés Romero/Javier Higuera. El ESP-71 (Juan Montoya/Fran Martínez) acaba tercero.

El domingo apareció la lluvia, el frío, el viento, la niebla y la calma . Rodeados de chubascos por todas partes salimos a navegar y tras pitar los cinco minutos para los flying con el viento rolando y arreciando, y la niebla y la lluvia amenizándonos la jornada, nuestro Secretario dirigió unas sabias palabras al Comité. Nos mandan a todas las clases a tierra y llegamos a puerto remolcados y con calma chicha. Eso sí, la perilla del palo del ESP-6 quedó perfectamente endulzada.

Ginés Romero y Álvaro Moreno, Campeones de la Euro Flying Cup de Altea 2006
English version • Final results • Photos • Edición 2005

Tras seis pruebas disputadas y 18 FD de cuatro países (Austria, Croacia, España y Holanda) en una regata de infarto donde hasta el último momento no estuvo nada decidido, el ESP-6 de Ginés Romero y Álvaro Moreno pertenecientes al Club Náutico de Altea se proclaman vencedores de esta fantástica EuroCup. Nuestra más sincera enhorabuena a ellos y al CN de Altea por su perfecta organización tanto en tierra como en el agua y nuestro agradecimiento porque se desviven con la clase Flying Dutchman.
1º (ESP-6) Ginés Romero/Álvaro Moreno CN Altea 12 ptos.

2º (ESP-81) Francisco Martínez/Arturo Manchado RCN Torrevieja 13 ptos.

3º (ESP-69) Dolores Sánchez-Herrero/Juan Pablo de Diego CN Altea 15 ptos.

4º (CRO-51) Tin Matulja/Robin Matulja FSC Opatija 18ptos.

5º (NED-6) Frank Havik/Pieter Zandstra KWVL Loosdrecht 19 ptos.

Día 9. A las 12,30h de la mañana se daba la salida a la primera manga en un área de regata comprendida por un triángulo olímpico de 0.8 millas de distancia en su primer tramo. El día estaba soleado y el viento soplaba con una intensidad de siete nudos de componente sur.
La primera prueba estuvo dominada desde el principio por Frank Havik, del KWVL holandés, pasando por todas las balizas del recorrido en primera posición y manteniendo el líderato hasta el final de la prueba; la lucha por la segunda posición fue muy cerrada, encabezando el grupo perseguidor Dirk Bogumil (sustituyó al austríaco Manfred Zeissel en las tres primeras mangas) y el croata Tin Matulja. El primer nacional era Ginés Romero, del Club Náutico de Altea, que pasaba quinto. Tras el paso de la segunda ceñida, las tres posiciones de cabeza no cambiaron, destacando la remontada de Dolores Sánchez-Herrero, del Club Náutico de Altea, que pasaba de la séptima a la cuarta posición. La quinta posición fue para Francisco Martínez del RCN Torrevieja.
La llegada fue muy ajustada; Frank Havik se imponía con unos metros de distancia, y en un final de infarto, y tras una gran remontada, Ginés Romero arrebataba la segunda posición “in extremis” a Dirk Bogumil. Dolores Sánchez-Herrero terminaba en cuarta posición.
La segunda prueba estuvo encabezada en todo momento por Ginés Romero, que no dio tregua a sus contrincantes y controló la flota de principio a fin en un campo de regatas muy estable. En otro final muy ajustado, Dolores Sánchez-Herrero se imponía por escaso margen al croata Tin Matulja, que finalizaba tercero. Cuarto se clasificaba Carlos Beltri, de FVRM/CN Altea, por delante del vencedor de la primera manga, Frank Havik.
En la tercera maga cayó un poco el viento, no superando los seis nudos de intensidad, con un pequeño role de viento de diez grados hacia levante, pero Francisco Martínez supo sacar provecho de su increíble velocidad con viento ligero, encabezando la flota desde la señal de salida, aunque sin poder relajarse, ya que Dolores Sánchez-Herrero le pisaba los talones, jugándose la victoria final en el último tramo. Tercero fue Carlos Beltri y Ginés Romero cuarto, cerrando el cuadro de honor Frank Havik.
La calificación general provisional está como sigue:
1º ESP-6 Ginés Romero/Álvaro Moreno, CN Altea 7 puntos
2º ESP-69 Dolores Sánchez-Herreo/Juan Pablo de Diego, CN Altea 8 puntos
3º NED-6 Frank Havik/Peter Zandstra, KWVL 11 puntos
4º ESP-81 Francisco Martínez/Arturo Manchado, RCN Torrevieja 12 puntos
5º ESP-7 Carlos Beltri/Javier Cayuela, FVRM/CN Altea 15 puntos

El día 10 amaneció con una bruma que impedía la entrada del viento, pero a las dos y media apareció Eolo con diez nudos de componente Este que permitió la celebración de dos pruebas.
En la primera de ellas la lucha estuvo centrada en dos participantes, Francisco Martínez/Arturo Manchado del RCN Torrevieja y Tin Matulja/Robin Matulja de Croacia, alternando las posiciones hasta la misma línea de llegada, en la que se imponía el español. Por detrás se clasificaba Frank Havik/Pieter Zandstra de Holanda, Ginés Romero/Álvaro Moreno y Dolores Sánchez-Herrero/Juan Pablo de Diego, ambos del CN Altea.
La segunda prueba del día estuvo muy igualada, con una cerrada pelea entre cuatro tripulaciones españolas; el viento se mantenía en diez nudos y el ESP-7, ESP-6, ESP-69 y ESP-81 intercambiaban sus posiciones metro a metro, presagiando un final de infarto. Y así fue, en poco más de diez metros entraron las cuatro tripulaciones en el orden arriba indicado, llevándose la victoria Carlos Beltri/Javier Cayuela de FVRM.
Tras cinco mangas y un descarte, la clasificación provisional volvía a estar en un puño con cuatro barcos empatados a puntos:
1º ESP-6 Ginés Romero/Álvaro Moreno 9 puntos
2º ESP-81 Francisco Martínez/Arturo Manchado 11 puntos
3º ESP-69 Dolores Sánchez-Herreo/Juan Pablo de Diego 11 puntos
4º ESP-7 Carlos Beltri/Javier Cayuela 14 puntos
5º NED-6 Frank Havik/Peter Zandstra 14 puntos
6º CRO-51 Tin Matulja/Robin Matulja 17 puntos

En la última jornada, día 11, las condiciones climatológicas no acompañaron pero finalmente pudo darse una salida con cinco nudos de componente este. En la baliza de barlovento el croata Tin Matulja pasaba en primera posición, seguido de Francisco Martínez y el holandés Frank Havik. El líder de la regata antes de esta última prueba, Ginés Romero, tras una mala salida, pasaba la primera baliza en undécimo lugar perdiendo cualquier opción de situarse en el podium.
El recorrido iba completándose con una cerrada lucha entre los dos primeros, aunque Tin Matulja supo mantener su posición hasta el final; la remontada la protagonizaron Ginés Romero y Álvaro Moreno durante esta complicada prueba pasando barcos en cada tramo, y la remataron en la popa yendo hacia un role que les situó en tercera posición y les daba el triunfo final en el campeonato. Enhorabuena a todos.

Clasificación • Fotos

Ginés Romero y Álvaro Moreno se alzan con la victoria en el aperitivo de la Eurocup sin necesidad siquiera de salir en la última prueba. Francisco Martínez y Arturo Manchado les siguen en la clasificación y Carlos Beltri y Javier Cayuela han ocupado la tercera plaza. Comentarios, entrevistas televisivas de los campeones, etc., a la vuelta de la Eurocup...